Guangzhou Diesel Engine Factory Co., Ltd.
Adresse: No. 73, Fangcun Road East, Guangzhou, China
Tél.: +86-20-81891619
Fax: +86-20-81892297
Contact: Mr. Xie Wen
Mobile:+86-13802967856

Bureau de Hai Phong
Adresse: No.38.Lot 6.Pham Phu Str, Hai Phone City, Vietnam
Tél.: +84-31-3533119
Fax:+84-31-3533119

Distributeur à Singapour
A-Marine & Engineering Pte Ltd

Adresse: 11 Tuas View Close, Singapore 637487
Tél.: +65-6515 6829
Fax: +65-6515 6848
Site internet: www.amarine.com.sg

Accueil » Nos produits » Moteurs diesel marins » Moteur diesel marin
(série 230)

Moteur diesel marin
(série 230)

Présentation
Le moteur diesel marin série 230 est un moteur à quatre cylindres fonctionnant avec du carburant lourd de type 380cSt/50℃ ou of 3500 sec. Cette série d'équipement comporte entre 6 et 8 cylindres pour une puissance de sortie comprise entre 660kW et 1324kW. Les émissions sont entièrement conformes au standard IMO-Tier Ⅱ.

Le modèle 6230 est un moteur à haute vitesse développé par notre entreprise en collaboration avec le Shanghai Marine Diesel Engine Research Institute sur la base du développement d'applications précédentes. Ce type de moteur est couramment utilisé comme auxiliaire aux moteurs des bateaux.

Caractéristiques
1. Structure générale

Le modèle 6230ZC de la série 230 est équipé d'un carter humide. Un carter à sec est également disponible en alternative. Le moteur diesel marin assure des performances comparables à 75% du régime nominal, conformément aux réglementations des pêcheries.

2. Dispositif de turbochargement
Afin d'augmenter le rapport de compression et réduire la consommation de carburant, le moteur Diesel marin série 230 est équipé de turbos VTRI ou autres d'une plus grande efficacité. Le turbo est équipé d'un dispositif de nettoyage de l'eau permettant de nettoyer le compresseur et la turbine en cas d'utilisation d'huile lourde.

3. Système d'entrée d'air et d'échappement
Le moteur diesel marin comporte un tuyau d'entrée d'air et un tuyau d'échappement. La manivelle et le bâti de la machine sont intégralement soudées. Le volume d'air est ainsi accru afin de réduire les fluctuations de la pression. Le rigidité est ainsi accrue.

4. Pompe à carburant optimisée
Afin d'améliorer les performances du moteur Diesel marin, la pompe à carburant est équipée d'un piston d'un diamètre de 20mm. Le diamètre de la buse et son angle ainsi le carburant sont profilés. L'injection du carburant est améliorée ainsi que la pression d'injection.

Applications
La série de moteurs 230 peut être utilisée comme moteur principal sur les navires suivants :
Dragueur, Navires de construction , Navire de transport chimique, Cargos vraquiers, Chaland, Roulier, Pétrolier, Remorqueurs

  • Navire de protection de nettoyage des
    océans Haiyang Shi You 252 avec moteur
    Diesel 8230ZC×4
  • Bateaux de croisière avec 2 moteurs Diesel 8230ZC
    comme module de propulsion.

Encombrement
Caractéristiques
Modèle 6230ZC-1 6230ZC 6230ZC 6230ZC-4 8230ZC 8230ZC-4
Alésage du cylindre (mm) 230
Course du piston (mm) 300
Nombre de cylindres 6 8
MCR (kW/P) 660/900 730/993 810/1100 960/1300 1100/1500 1324/1800
Vitesse de MCR (t/min) 750 750 750 900 750 900
Pression efficace (Mpa) 1.41 1.56 1.73 1.712 1.73 1.771
Pression de combustion maximale (Mpa) ≤13.0 ≤13.0 ≤13.5 ≤14.0 ≤13.5 ≤14.0
Consommation de carburant 85% MCR
à 100% MCR
(g/kW.h)
190
192
Consommation (g/kW.) 1.0
Dimensions principales (L×B×H mm) 3852×1353×2718 3898×1353×2792 4638×1353×2792
Poids (kg) 11500 11700 14500

GDF est l'un des plus importants constructeurs de moteurs Diesel doublé d'un fournisseur de renom de solutions maritimes. Votre satisfaction est pour nous une priorité.

Désignations connexes
Générateur électrique | Groupe électrogène | Production d'électricité

Commentaires